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16方攪拌罐車（陜汽德龍等）

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產(chǎn)品展示: +混凝土運輸車; +混凝土攪拌站; +穩(wěn)定土拌合站; +混凝土攪拌機; +混凝土配料機; +螺旋輸送機; +水泥倉/水泥罐; +攪拌站控制系統(tǒng)

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16立方混凝土攪拌運輸車簡介

混凝土攪拌車用來運送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來越少。

16立方混凝土攪拌運輸車組成

由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構(gòu)等部分組成。

攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。

陜汽德龍國五16m3混凝土攪拌運輸車如下圖：

陜汽德龍16方國五攪拌車配置：濰柴375馬力，法士特12檔變速箱，雙16t后橋，1200-20鋼絲胎，16方上裝，進口液壓系統(tǒng)。

暢路售后服務(wù)——快速度解決用戶問題

一、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。

二、底盤部分由底盤主機廠駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。

三、對于偏遠地區(qū)不能及時上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點，在保修期內(nèi)的確認(rèn)后的維修費用均由我公司承擔(dān)。

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暢路攪拌車的技術(shù)優(yōu)勢：

1、大容量設(shè)計，獨特的擴容技術(shù)，裝載量更大，相比同類產(chǎn)品裝載量提升百分之10。

2、高強度耐磨鋼，攪拌筒筒體材質(zhì)和葉片材質(zhì)均采用520MPa高強度耐磨鋼，攪拌筒使用壽命達到5-8年。

3、全進口液壓三大件，攪拌筒整體使用高強耐磨鋼，特別加強易損零部件，大幅提升攪拌車的使用壽命。

4、國內(nèi)的攪拌技術(shù)，勻質(zhì)性更好:國內(nèi)更先進的雙對數(shù)螺旋曲線設(shè)計，絕佳的導(dǎo)流孔和攪拌板配比，使攪拌筒轉(zhuǎn)動更平穩(wěn)，混凝土勻質(zhì)性更好，杜絕離析;

5、進出料速度更快:獨特的大螺距設(shè)計，進出料速度相比同類產(chǎn)品提升百分之25，進料速度每分鐘≥4m3，出料速度每分鐘≥3m3。

6、殘余率更低:后錐采用邊螺距螺旋線，葉片采用行業(yè)的內(nèi)凹三段式設(shè)計，殘余率≤百分之0.8。

7、整車設(shè)計全三維仿真，攪拌筒與進出料系統(tǒng)采用高強耐磨鋼板，通過有限元仿真分析，優(yōu)化副車架結(jié)構(gòu)，上裝整體減重百分之12，更加節(jié)能。

8、轎車化的坐乘感受，人性化的操作系統(tǒng)。

混凝土攪拌車操作注意事項：
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。
2、混凝土攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動，以防混凝土離析。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘，然后再進行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。
3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。
4、冬期施工時，應(yīng)切實做到：開機前檢查是否結(jié)冰;下班時認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清理粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘渣。
6、每天工作結(jié)束后，司機應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
7、清理攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內(nèi)進行檢修和焊補作業(yè)時，需先關(guān)閉汽車發(fā)動機，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動。在機修人員進入筒內(nèi)工作期間，須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。在筒內(nèi)使用電動工具操作時，操作人員須有良好的絕緣保護。
8、工作時，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。
9、應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和更新。
10、貫徹各項有關(guān)安全操作規(guī)范。混凝土攪拌運輸車司機須經(jīng)過專培訓(xùn)，無合格證者不得上崗操作。

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